公地悲剧:我们学到了什么?

美国生态学家加勒特·哈丁在1968年的论文《公地悲剧》中写道:“每个人都被困在一个系统中，这个系统迫使他在一个有限的世界里无限制地增加他的种群。”由于不受管制的开发，对其天赋的低效利用和人类贪婪的驱使，今天的环境一直在恳求人类记住他们自己的话语，不要盲目地走向末日。随着厄运比以往任何时候都在我们的范围内，是时候认识到我们“悲剧”的各个方面了。

公地悲剧理论假设，越来越多的公众只关心他们个人的利益和收益，不受管制地使用有限的共享资源(公共资源)，将导致对该资源的不可逆转的开发，伤害从共享资源中受益的所有人，这就是悲剧。这一理念可以应用于手边的任何自然资源，因为所有的自然资源都是有限的，最终都是稀缺的，无法满足不断增长的人口日益增长的需求。

忽视了自然

哈丁列举了几个例子，说明将自然资源作为公共资源加以管理可能导致这些自然资源的灭绝和退化。在谈到海洋开发时，哈丁指出，“世界上的海洋继续遭受着公地哲学的生存之苦，他们声称相信海洋中有取之不尽的资源，他们使一个又一个鱼类和鲸鱼物种接近灭绝。”对这一警告置之不理，如今的海洋世界正面临着海洋动物大规模灭绝的严峻压力。据信，在20世纪60年代和70年代，纽芬兰海岸附近的大浅滩渔区的鳕鱼捕捞量呈指数级增长。在20世纪90年代，就像大浅滩渔业的兴起一样，新技术为捕捞鳕鱼提供了前所未有的便利。然而，这种做法导致了鳕鱼数量的大幅下降，同时也导致了鳕鱼捕鱼业的衰落。大浅滩现在被认为是不可替代的，它只是现实生活中描绘公地悲剧的数百个例子之一。地中海和大西洋中濒临灭绝的蓝鳍金枪鱼的情况也类似。尽管《大西洋金枪鱼保护国际公约》(ICCAT)是为了更好地捕捞鱼类而建立的，但蓝鳍金枪鱼种群继续屈服于未签署公约的国家和人类贪婪的剥削，就像大约34种海洋生物濒临灭绝一样(世界自然基金会，2020年)。

哈丁还提到个人向公共场所注入有害物质，他指出，“污水或化学、放射性和热废物进入水中;有毒和危险的气体排放到空气中，”这只会随着人口的增长而增加，因为“理性的人发现，他向下议院排放废物的成本份额低于排放前净化废物的成本。”不断增长的人口给人口带来了更大的压力，也造成了每天产生更多的垃圾。此外，公司对空气和水资源的滥用不受监管，导致全球社会不顾一切地要保住这个濒临死亡的星球。在世界各地的水体中，垃圾开始聚集在环流或环流的焦点处。个人、住房、工作场所和国家在从湖泊到海洋的水体中沉积大量垃圾是一种普遍现象。由于垃圾，特别是塑料污染，破坏海洋和其他水体的生物系统，可能会影响地球上的每个人，因为这些毒素循环，并可能通过食物链导致我们自身的毁灭。企业不切实际的需求增长和人口增长同时造成的破坏是空气的破坏。由于监管政策不加限制或不够严格，工业、车辆和不断增长的牲畜数量造成的空气污染急剧上升。空气质量指数(AQI)显示，全球空气污染水平有所上升，新德里一些地方的AQI等级超过了999。 The choking of New Delhi could therefore be considered as a prediction for what is to come for urban locations all over the world.

前进的道路

虽然空气污染是公地悲剧的一个例子，但大气本身提供了一个机制的范围，通过这些机制，我们可以遏制即将到来的悲剧。空气污染问题在历史上曾多次促使国际组织和国家采取更有力的措施和政策。《京都议定书》试图将世界各国联合起来应对全球变暖和空气资源滥用，一些州和国家采取的单双号车辆规则，都是朝着避免公地悲剧的方向迈出的步骤。尽管如此，许多生态学家批评这些举措并没有真正认识到问题的紧迫性。

作为避免自然资源管理中的公地悲剧的一种方法，哈丁引入了相互强迫的概念，在资源的使用中创造一定的控制感。但是，当哈丁利用这一思想鼓励私有财产形成时，Kareva等人(2013)从相互胁迫的思想中提取了一个元素，提供了惩罚过度消费者的解决方案。由执政的国家实施，应该有一个惩罚过度消费共同自然资源的系统，同时鼓励消费不足的人。Kareva指出，以税收等多种方式惩罚的范围，虽然鼓励不足消费者的行为已经存在，但这不足以避免资源管理中的公地悲剧。需要有一个惩罚系统，根据已经发生的剥削/过度使用的程度，以非线性的程序增加惩罚系统，并且惩罚系统将随着社会中资源的初始分配而变化。这可能有助于制止大公司和富人的剥削做法，鼓励消费不足的人可以在提高世界社会在社会和经济上处于不利地位的阶层方面发挥作用。

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世界自然基金会总干事曾写道:“现在是时候专注于我们知道存在或有潜力开发的解决方案了，随着行为的改变，可以帮助我们重新启动我们的自然和地球的健康。”现在是认识到“公地悲剧”的各个方面以及增长的局限性的重要时刻。我们已经烧毁和杀害了太多我们无法修复的东西，需要做出最严厉的决定来扭转我们的命运。负责任的治理和禁止过度消费应该是我们的今天才有明天。