拖着孩子，不用车两个父母，三个孩子，他们很少需要一辆车。他们是这样做的

“这是可行的，”康涅狄格州纽黑文的母亲萨拉·阿姆斯特朗这样描述她的两轮家庭交通系统。“我有一对双胞胎，所以我不知道如何和一个以上的孩子一起骑车，”她说。“拖车在市区不适合我们——它们太低了，能见度很差。四年前，我们发现了货运自行车。从那时起，对家庭自行车的了解和接触有了极大的增长。我们发现了荷兰的Bakfiets(有点像独轮手推车)，一个父母可以带三个男孩。我可以通勤上学，然后我意识到我可以骑车去其他地方。上音乐课。去杂货店购物怎么样?自行车的选择使这一切成为可能。”

在变成一个只有一辆汽车、一辆货物和自行车的家庭之后，这个家庭又发生了另一个变化。“我们发现，根据我们的日程安排，我们的方向不同。我丈夫和我都喜欢骑自行车，我们讨论了谁骑自行车，谁开车。所以我们投资了第二辆货运自行车，一辆长尾XtraCycle。”这是一种自行车，它有一个加长的轮距，看起来像一个滑板，孩子们坐在骑自行车的人后面。

阿姆斯特朗说:“我们正处于过渡时期，我的孩子们都有了自己的自行车，把两个10岁的孩子放在自行车后面很重。”但她说，她的儿子们只有在周末交通不那么拥挤的时候才会在街上骑自行车。

“我们骑。这就是我们出行的方式。骑自行车极大地丰富了我们家的生活。从实际的角度来说，它让我们一家人只能拥有一辆车。在意想不到的好处方面，骑自行车让我们更多地接触、参与和意识到社区成员。当我们骑自行车外出时，我们注意到的比我们总是在车里的时候多得多。我们与更多的人接触，其中一些人如果不是在我们的城市里骑自行车，我们可能不会有太多的接触。当有什么吸引我们的眼球时，我们可以很容易地停下来，调查一下我们突然感兴趣的东西，而且永远不需要担心停车!”

阿姆斯特朗和她的家人是越来越多志同道合的父母中的一员，他们来自美国至少十几个社区Kidical质量．这个名字来源于“临界质量”(Critical Mass)，这个活动在每个月的最后一个星期五在世界各地的数百个城市聚集，骑自行车的人在街道上进行一场没有领导的、没有计划的骑行，通常堵塞(或“堵塞”)十字路口，让汽车在通过时无法通行——这是非法的，但警察通常会容忍——口号是“我们不是阻塞交通——我们就是交通!”

Kidical Mass联合创始人肖恩·麦克罗兹(Shane MacRhodes)说，他是在一位带孩子的朋友建议组团旅行时参与进来的。他说，“我想做一些合法的、更成熟的事情”，而不是“临界质量”。当时他甚至还没有孩子，但他是俄勒冈州尤金市“安全上学路线”项目的项目经理，这是一个联邦政府资助的项目，旨在建设基础设施，确保孩子们步行或骑自行车上学的安全。第一次骑行是在2008年4月，当时他自己的孩子还没出生。现在，他有三个三岁以下的孩子，包括双胞胎。

“我们有一辆Bakfiets和一辆Burley拖车，还有几辆XtracyclesMacRhodes说。这就是现在发生的事情的神奇之处。我在货运自行车行业工作了10年，但在过去几年里，它开始流行起来，“不仅用于运送货物，还用于接送小孩子。例如，他说:“XtraCycle最初的市场定位是让户外人士携带皮划艇(和其他户外装备)，但最终购买者都是妈妈和爸爸。”

儿童货运自行车运动因莉兹·坎宁的纪录片而大受欢迎，少车多走．她还是一对双胞胎的母亲——这是货运自行车最好的双重动力之一。