电动汽车适合所有人?最好的物有所值的车型可以轻松从油老虎过渡
亲爱的EarthTalk:目前在美国销售的电动汽车中，哪一款性价比最高?现在是时候升级我的内燃机车了吗?
- p。布朗森，坦帕，佛罗里达州
今年2023车型年，美国将推出约43款新型电池动力电动汽车(EV)，更不用说之前32款电动汽车的持续生产和销售，现在是从内燃机耗油量大的汽车转向更环保的汽车的最佳时机。汽车制造商之间对电动汽车价格的竞争日益激烈，这意味着价格全面下降;实际上，有14款不同的电动汽车的标价都在4万美元或以下。
其中最便宜的仍然是日产聆风，制造商建议零售价为27400美元。虽然这是在美国销售的唯一一款标价低于3万美元的电动汽车，但代价是续航里程较短;Leaf充满电一次只能跑149英里，非常适合短途通勤或在城里短途旅行，但不太适合自驾游。(日产还推出了电池阵列更大的Leaf“Plus”车型，售价多5000美元，但一次充电可以行驶226英里。)
其次便宜的电动汽车是雪佛兰(Chevrolet)的Bolt，标价3.15万美元，续航里程259英里;考虑到更长的续航里程，美国伟大的汽车制造商之一的这款小型掀背车可能是最好的性价比选择。雪佛兰还推出了一款Bolt EUV车型，这款车型的内饰更宽敞，价格比基础款Bolt贵2000美元，但续航里程略有下降(两次充电可行驶247英里)。
对于价格敏感的电动汽车买家来说，其他不错的选择包括现代的科纳电动(Kona Electric)(售价3.4万美元;斯巴鲁(Subaru)的Solterra SUV(3.7万美元;285英里续航里程)，起亚(Kia)的Niro EV(售价39,990美元;239英里的范围内)。同样低于4万美元但续航里程较短的还有现代(Hyundai)的Ioniq电动轿车(售价33,245美元;170英里续航里程)、马自达(Mazda)的MX30跨界车(33,470美元;100英里续航里程)，以及Mini Cooper的电动汽车(售价3.39万美元;114英里射程)。
当然，这些建议零售价不包括退税和其他财务激励因素。在美国，电动汽车购买者仍有资格获得最高7,500美元的税收抵免。金额取决于你的税率等级和其他因素，包括有关车辆的制造地点。一些州政府和市政当局为电动汽车购买者提供了自己的激励措施。通过国家可再生能源和效率激励数据库(DSIRE)获得您所在地区的完整信息，这是一个免费的全面资源，关于美国联邦、州和地区支持可再生能源和能源效率的激励措施
考虑到给汽车充电比给汽车加油造成的污染要少得多，使用电动汽车绝对是朝着环境正确方向迈出的一步。但如果你认为你是在帮大自然一个忙，上交或出售一辆非常好的汽油车，这样你就可以升级了，你可能要三思了。生产全新的电动汽车对环境的整体影响远远超过继续驾驶一辆汽油车。但如果真的是时候升级了，或者你现在就需要一辆车，买一辆电动汽车是明智而负责任的选择。
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